全预混不锈钢冷凝锅炉是融入了先进的冷凝水回收热能的技术，通过水汽的冷凝回收，通过水珠将管壁上的热能再次回收，其热效率能是比传统锅炉高出很多，这是一般锅炉都达不到的热效率。目前冷凝技术是近年来较为先进的技术之一，需要保证设备的耐用性和耐久性，而我国目前性价比高的锅炉也需要拥有更好的使用寿命和稳定的传导效率。在国内的技术开发中，让锅炉内其他的部件，锅炉的耐久性，换热器的耐用性，都得到了较高的提升。

全预混不锈钢冷凝锅炉汽包上下壁温差超限的危害性：

1.汽包上下壁温差超限的危害性？

在全预混不锈钢冷凝锅炉启动和停运过程中，一般汽包上壁温度均高于下壁温度，这样汽包上、下壁就形成了温差。上壁温度高，有膨胀趋势，但是由于下壁温度低，阻止了上壁的膨胀，汽包上壁承受压应力，而下壁承受拉应力，这样汽包就会产生向上拱起的变形，形成较大的热应力。 当汽包上下壁温差超过40℃后，则会导致汽包上的焊口出现微裂纹，久而久之，则可能导致汽包发生泄漏，将造成全预混不锈钢冷凝锅炉和人身伤害。

2.为什么全预混不锈钢冷凝锅炉停炉冷却过程中汽包上下壁温差超限比启动过程中危害性更大？

在停炉过程中，汽包内的压力还比较高，热应力和机械应力的共同作用下，很可能超过材料的许用应力，而造成汽包的损坏。而在锅炉启动初期，一般汽压在1MPa以下，易发生汽包温差较大。而一般滑参数停机后的汽包压力在3－4MPa，可见，停炉冷却过程中的机械应力较启动初期的大，所以，停炉冷却过程中汽包上下壁温差超限比启动过程中危害性更大。